豫發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕1255號《河南省與湖北省共同推進(jìn)公路省際通道建設(shè)行動計(jì)劃》

關(guān)于印發(fā)《河南省與湖北省共同推進(jìn)公路省際通道建設(shè)行動計(jì)劃》的通知





豫發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕1255號

有關(guān)省轄市、省直管縣（市）發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸局：

交通一體化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)和前提。河南省、湖北省交通區(qū)位優(yōu)勢突出，區(qū)域協(xié)同發(fā)展水平較高。隨著“一帶一路”建設(shè)、促進(jìn)中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施，河南、湖北兩省的交通聯(lián)系更加便捷，但仍有部分公路省際通道存在斷頭路、瓶頸路段等問題，制約了兩省之間的交流與合作。為貫徹落實(shí)國家關(guān)于打通斷頭路、暢通省際通道的要求，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，河南、湖北兩省制定了《河南省與湖北省共同推進(jìn)公路省際通道建設(shè)行動計(jì)劃》（以下簡稱《行動計(jì)劃》）。

請有關(guān)省轄市、省直管縣（市）認(rèn)真貫徹落實(shí)《行動計(jì)劃》，加強(qiáng)跨省交流與合作，采取積極有效措施，加快推進(jìn)公路省際通道項(xiàng)目建設(shè)，確保按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)早日建成運(yùn)營，推動旅客和貨物跨行政區(qū)域高效便捷流動，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。



附件：河南省與湖北省共同推進(jìn)公路省際通道建設(shè)行動計(jì)劃




 

河南省發(fā)展和改革委員會

河南省交通運(yùn)輸廳

湖北省發(fā)展和改革委員會

湖北省交通運(yùn)輸廳

2017年12月6日

河南省與湖北省共同推進(jìn)公路省際通道建設(shè)行動計(jì)劃

交通一體化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)和前提。河南與湖北等相鄰六省，地處全國中心地帶，交通區(qū)位優(yōu)勢突出，區(qū)域協(xié)同發(fā)展水平較高。隨著“一帶一路”建設(shè)、促進(jìn)中部地區(qū)崛起等國家戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施，河南與周邊省份的交通聯(lián)系更加便捷。截至目前，已建成高速公路省際出口27個(gè)，實(shí)現(xiàn)二級及以上等級對接的普通國省道省際出口64個(gè)。其中，河南、湖北兩省已建成高速公路省際出口5個(gè)，實(shí)現(xiàn)二級及以上等級對接的普通國省道省際出口13個(gè)，跨省交通更加便捷順暢。但仍有部分公路省際通道存在斷頭路、瓶頸路段等問題，制約了相鄰省份之間交流與合作。為貫徹落實(shí)國家關(guān)于打通斷頭路、暢通省際通道的要求，推動河南、湖北兩省交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特制定本行動計(jì)劃。

一、總體要求

（一）指導(dǎo)思想。全面貫徹黨的十九大精神，深入貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持規(guī)劃同圖、建設(shè)同步、運(yùn)輸同網(wǎng)、管理協(xié)同，推動河南與湖北等相鄰六省交通緊密銜接，努力消除公路省際斷頭路和瓶頸路段，加快構(gòu)建以快速鐵路、高速公路、普通干線公路、水運(yùn)為主的多層次城際交通網(wǎng)絡(luò)，為構(gòu)筑區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展新格局提供有力支撐。

（二）基本原則

統(tǒng)籌規(guī)劃。準(zhǔn)確把握區(qū)域現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)及發(fā)展重點(diǎn)，統(tǒng)籌綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃布局、統(tǒng)籌跨省通道建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

重點(diǎn)突破。以省際通道斷頭路、瓶頸路段及貧困地區(qū)項(xiàng)目為重點(diǎn)，著力加強(qiáng)規(guī)劃對接、建設(shè)時(shí)序?qū)印⒓夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)對接、管理服務(wù)對接，實(shí)現(xiàn)跨省通道同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步運(yùn)營。

合力推進(jìn)。建立省際會商機(jī)制，共同推進(jìn)省際通道建設(shè)，推動交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用，打破行政分割和市場壁壘，推進(jìn)交通協(xié)同發(fā)展和互利共贏。

（三）發(fā)展目標(biāo)。到2020年，河南、湖北兩省交通基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、互聯(lián)互通水平顯著提升，跨省通道制約瓶頸基本消除。新打通高速公路省際出口1個(gè)，新增二級及以上等級對接的普通國省道省際出口4個(gè)；基本實(shí)現(xiàn)旅客和貨物跨行政區(qū)域高效便捷流動；逐步實(shí)現(xiàn)交通一體化，有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

二、重點(diǎn)任務(wù)

（一）加強(qiáng)高速公路通道對接

著力推動路網(wǎng)規(guī)劃對接，強(qiáng)化省際協(xié)同互聯(lián)。兩省同步推進(jìn)河南鄧州至湖北老河口高速公路建設(shè)；同步開展河南方城至湖北棗陽、河南淅川至湖北十堰高速公路前期工作，爭取分別于2017年、2018年兩省同步開工建設(shè)；積極開展武漢至鄭州高速公路（京港澳東復(fù)線）省際接點(diǎn)對接和各項(xiàng)前期工作，爭取2018年兩省同步開工建設(shè)。到2020年，兩省新打通1個(gè)省際出口，同步推進(jìn)3條省際高速公路通道開工建設(shè)；區(qū)域內(nèi)高速公路聯(lián)通更加便捷、順暢。

（二）加強(qiáng)普通國省道通道對接

加強(qiáng)普通干線公路路網(wǎng)規(guī)劃銜接，準(zhǔn)確對接國道路網(wǎng)省際線位；加快普通干線公路省際低等級路段升級改造，將車流量較大的省際路段同步升級為一級公路，實(shí)現(xiàn)河南、湖北兩省國道全部以二級及以上等級公路連接，逐步打通因技術(shù)等級不一致形成的省際瓶頸路段。兩省同步推進(jìn)G220、G107、G241、G209省界段升級改造，對接G241省界線位。河南省加快S240、S538等豫鄂界路段升級改造，積極開展S210、S224、S337等豫鄂界路段升級改造前期工作。湖北省加快S281、S475、S279等豫鄂界路段升級改造。到2020年，兩省新增二級及以上等級對接的普通國省道省際出口4個(gè)，其中，建成1座長隧道，打通1條省際斷頭路；初步形成暢通的普通干線公路省際通道。

三、保障措施

（一）建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制。由河南省牽頭、湖北等六省參與，建立省際會商機(jī)制，制定、完善推進(jìn)交通一體化發(fā)展的政策措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大問題，共同編制規(guī)劃和實(shí)施方案、明確責(zé)任分工、推進(jìn)落實(shí)具體任務(wù)。

（二）創(chuàng)新投融資模式。對符合國家相關(guān)規(guī)定的省際通道項(xiàng)目，共同爭取國家補(bǔ)助資金。推動交通融資平臺創(chuàng)新融資理念，提升融資能力。結(jié)合項(xiàng)目自身特點(diǎn)和條件，鼓勵投資主體多元化，采用政府與社會資本合作（PPP）等模式，廣泛吸引社會資本，多渠道籌措項(xiàng)目建設(shè)資金。鼓勵設(shè)立協(xié)同發(fā)展投資基金，重點(diǎn)投向跨區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項(xiàng)目。

（三）建立信息互通和情況通報(bào)制度。積極推進(jìn)省際信息平臺對接。及時(shí)通報(bào)省際通道規(guī)劃、前期工作、建設(shè)進(jìn)度等情況，分享在體制機(jī)制、政策措施、投融資體制、工程建設(shè)、運(yùn)營管理等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法。


附件：河南省與湖北省公路省際通道建設(shè)項(xiàng)目表

本文鏈接：http://www.koko360.com/policy/32534.html

本文關(guān)鍵詞： 豫發(fā)改基礎(chǔ), 河南省, 湖北省, 公路, 省際, 通道, 建設(shè), 行動, 計(jì)劃