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國家發(fā)展改革委關于呼和浩特新機場項目可行性研究報告的批復
發(fā)改基礎〔2019〕4號
內蒙古自治區(qū)發(fā)展改革委：
你委《關于申請批復呼和浩特新機場可行性研究報告的請示》（內發(fā)改鐵航字〔2017〕1073號）及有關材料均悉。經研究，現批復如下。
一、為適應內蒙古地區(qū)民航運輸增長需求，滿足城市建設發(fā)展和加快培育區(qū)域航空樞紐，完善該區(qū)域綜合交通運輸體系，促進區(qū)域經濟社會協(xié)調發(fā)展，同意建設呼和浩特新機場。
二、本期工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)、航站樓主樓按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的目標設計，航站樓指廊、貨運、航食等按滿足2025年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的目標設計，主要建設內容包括：
（一）機場工程：新建2條間距2000米的平行跑道及滑行道系統(tǒng)，南跑道飛行區(qū)等級指標4F，長3800米、寬60米；北跑道飛行區(qū)等級指標4E，長3400米、寬45米，兩條跑道主降方向均設置Ⅱ類精密進近系統(tǒng)，次降方向均設置I類精密進近系統(tǒng)。建設26萬平方米的航站樓、125個機位的站坪、5萬平方米的交通換乘中心、9.5萬平方米的停車樓以及機務維修、消防救援等輔助生產生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、供冷等設施。
（二）空管工程：建設1座塔臺和7879平方米的空管保障用房，將白塔機場航管樓改造成中低空管制中心，改造面積5564平方米，配套建設管制、通信、導航、監(jiān)視、氣象等設施設備。
（三）供油工程：建設1座機場油庫、1座航空加油站和2座汽油加油站以及場外輸油管線、機坪加油管線等。
三、呼和浩特機場建設管理投資有限責任公司、民航華北空管局、中國航空油料集團公司分別作為機場工程、空管工程、供油工程的項目法人，負責各自項目的組織實施與管理。
四、項目總投資223.7億元。其中：
（一）機場工程投資210.5億元，資本金占總投資的50%，其中，國家安排中央預算內投資7.6億元、民航發(fā)展基金22.3億元；其余資金由你區(qū)和呼和浩特市人民政府按照1:1的比例安排財政資金解決。資本金以外投資，利用新開發(fā)銀行貸款6億美元（約合人民幣40億元），用于飛行區(qū)道面混凝土材料、助航燈光設備購置、航站樓工程材料與設備、供電工程設備以及部分服務咨詢費用；其余投資由呼和浩特機場建設管理投資有限責任公司利用國內銀行貸款解決。
（二）空管工程投資6.8億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。
（三）供油工程投資6.4億元，資本金占總投資的35%，由中國航空油料集團公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
五、本項目勘察、設計、施工、監(jiān)理和重要設備材料采購等均采用公開招標方式，招標組織形式為委托招標。
六、在后續(xù)階段，要重點做好以下工作：
（一）進一步優(yōu)化機場總平面規(guī)劃布局，節(jié)約集約利用土地資源，切實做好占補平衡。
（二）完善機場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，做好機場與軌道交通等其他交通方式的銜接，盡量同步建設，難以同步實施的應做好設施預留；優(yōu)化運營組織，便捷換乘體現人性化服務和安全保障要求。
（三）進一步落實寶貝河改道、高壓線遷改及噪聲影響拆遷的投資主體和建設方案，抓緊開展航空公司基地及場外供電、供水、進場路等配套設施的建設，確保與機場主體工程同步建成。
（四）督促落實各項風險防范化解措施，切實做好土地占補平衡，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問題，切實維護群眾合法權益。
（五）加強呼和浩特新機場周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護好凈空、電磁環(huán)境，同步建設場外公用配套設施。
國家發(fā)展改革委
2019年1月2日
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